-
SMC電磁閥的空氣動力噪聲預測研究
發(fā)布時間: 2017-06-13 點擊次數(shù): 1695次SMC電磁閥的空氣動力噪聲預測研究
SMC電磁閥振動和噪聲普遍存在于包含可壓縮氣體的節(jié)流和排放的應用系統(tǒng)中。在噪聲嚴重的應用系統(tǒng)中,聲波振動不僅會對身體健康產(chǎn)生危險,而且會對設(shè)備的可靠性和系統(tǒng)運轉(zhuǎn)造成威脅。調(diào)節(jié)閥作為流體控制類閥門,常常應用于蒸汽、空氣等氣體的控制場合,就不可避免的要產(chǎn)生高噪聲,并伴隨強振動。為改善這種狀況,應用聲源處理法的多套筒式調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)。SMC電磁閥是一種有套筒導向的低噪音因套筒采用多式能有效控制流體速度,避免流體對閥體及閥芯的直接沖刷,分減壓不僅可以適應氣體節(jié)流擴散與膨脹,對控制高壓差可能出現(xiàn)的閃蒸和氣蝕有*的作用,可實現(xiàn)閥門在高溫高壓差工況下達到降噪降壓的效果。由于具有使作用在閥芯上的流體壓力平衡的結(jié)構(gòu),因此只須用較小的操作力便可達到穩(wěn)定調(diào)節(jié),能夠承受較高的工作壓差,使控制更加。
工業(yè)上遇到的SMC電磁閥噪音,大多數(shù)是空氣動力流噪聲。氣體動力噪聲是由于氣體或蒸汽流過SMC電磁閥的閥瓣與閥座處通流截面突變,流動受阻而產(chǎn)生的。
SMC電磁閥都是可壓縮流體,一般來說,可壓縮流體的流速高與不可壓縮流體的流速。當氣體流速比聲速低時,噪聲是因為強烈的擾生的;當氣體的速度大于聲速時,流體中產(chǎn)生沖擊波,噪聲劇增。把各種噪聲加以對比,可壓縮流體流經(jīng)SMC電磁閥產(chǎn)生的噪聲是***嚴重的。其噪聲往往會過相關(guān)標準的限制值,需對SMC電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行改進,使其噪聲值限制在規(guī)定的范圍之內(nèi)
。但改進后的SMC電磁閥噪聲為多少,需經(jīng)過實驗對其進行測量。而噪聲的實驗測量不僅需要高昂的設(shè)備,且程序繁雜,并要做出樣機后才能進行實驗,延長了產(chǎn)品研發(fā)周期。
故對SMC電磁閥所產(chǎn)生的噪聲進行理論預測,為相關(guān)結(jié)構(gòu)的改進提供參考是一個不錯的選擇。在工作過程中調(diào)節(jié)閥內(nèi)的流動介質(zhì)是蒸汽或其他氣體,因此可以按空氣動力流噪聲計算預測噪聲水平。
SMC電磁閥內(nèi)件的的假設(shè)
SMC電磁閥在氣體介質(zhì)的工況下,由于其壓力降較大,易產(chǎn)生高噪聲,影響其調(diào)節(jié)閥的與,并對周圍環(huán)境造成嚴重影響。然而目前為止,并沒有性的標準或規(guī)范對多套筒式調(diào)節(jié)閥噪聲的理論預測進行描述。經(jīng)過相關(guān)研究發(fā)現(xiàn):對于氣體工況下調(diào)節(jié)閥內(nèi)加裝的多套筒,可以看作氣體消聲器。這方面可參照我國馬大猷院士的氣體消聲器的噪聲理論進行噪聲的預測計算。
只適用于兩位調(diào)節(jié)切斷,在含有雜質(zhì)的強腐蝕介質(zhì)的調(diào)節(jié)場合適用襯氟V型球閥,它的結(jié)構(gòu)、安裝尺寸和襯氟O型球閥一樣,只是球芯開的是具有調(diào)節(jié)特性的V型孔,這樣,它不僅防堵好,而且在小開度工作時調(diào)節(jié)也好。在含有顆粒、粘稠、懸浮液等介質(zhì)中,建議選用該耐腐蝕閥。
SMC電磁閥適用于大口徑、大流量的強腐蝕調(diào)節(jié)場合。它采用同襯氟球閥一樣的工藝,將氟塑料內(nèi)襯于閥體內(nèi),保證與強腐蝕性介質(zhì)接觸的材料均為耐腐蝕優(yōu)異的氟塑料。因此,它也具有優(yōu)異的耐腐蝕性。同時采用蝶閥結(jié)構(gòu)也具有*的防堵。該產(chǎn)品于92年獲得了國家(號:ZL 92 2 20635 X)。
SMC電磁閥適用于壓力過大(大于2.5 Mpa)溫度過高過低(高于180℃,低于-40℃)的應用場合,但因采用價格*的材料使得該閥價格*。建議DN≤20,選用直通單座閥結(jié)構(gòu);25≤DN≤150,選用全功能閥結(jié)構(gòu);DN≥200,選用蝶閥結(jié)構(gòu),這樣可大幅度降低成本,提高使用價格比。
三SMC電磁閥、不*使用的產(chǎn)品
(1)SMC電磁閥所以在很長一段時間內(nèi),襯氟塑料的隔膜閥被許多廣泛使用。但據(jù)現(xiàn)場使用反饋表明,該閥具有兩個明顯的缺陷。一是可靠性差、壽命短。氟塑料制成薄的膜片,在工作時被強迫作上下折疊極易折破;二是笨重,在調(diào)節(jié)閥逐漸向小型化、輕型化、儀表化方向發(fā)展的同時,隔膜閥始終無法減輕重量。因為隔膜受到閥前后介質(zhì)壓力的作用,其不平衡推力十分大,相應的執(zhí)行機構(gòu)推力也必須十分大,無法減輕其重量。
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
SMC/日本SMC
-
施克|SICK傳感器
-
FESTO|費斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD(喜開理)電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC|MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN(油研)電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本SUNX|Panasonic
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
意大利CAMOZZI康茂盛
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler(亨士樂)
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關(guān)
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD