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    SMC氣缸常見問題與解答 ,SMC氣缸,日本SMC氣缸,SMC無桿氣缸

    發(fā)布時間: 2011-10-27  點擊次數(shù): 2393次

    SMC氣缸常見問題與解答 ,SMC氣缸,日本SMC氣缸,SMC無桿氣缸/39529830/39529829:單榮兵
    A:SMC氣缸的動作原理是什么?::請參見氣缸的基本構(gòu)造,了解氣缸的結(jié)構(gòu)之后,請參見雙作用氣缸的動作原理示意動畫。通過5通電磁閥控制氣缸的兩個氣孔的壓縮空氣的流動方向(氣壓力作用于活塞上,活塞推動活塞桿伸出或縮回),從而實現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動。
    A:SMC氣缸如何實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的?
    Q: SMC氣缸活塞桿的伸出和縮回以及SMC擺動氣缸的左右擺動等往復(fù)運(yùn)動都是通過方向控制閥來實現(xiàn)的,具體的動作請參照雙作用氣缸往復(fù)驅(qū)動回路示意動畫(可以通過用鼠標(biāo)點擊“前進(jìn)”或“后退”按鈕觀察)。
    A:SMC氣缸的輸出力如何計算?通過氣缸缸徑怎么知道氣缸的輸出力?
    Q: 可以通過以下公式計算:Fa(無桿側(cè)輸出力,單位N)=0.25π*D(活塞的直徑,即氣缸缸徑,單位mm)^2*P(使用氣壓力,單位MPa),有桿側(cè)氣缸理論輸出力以及單作用氣缸理論輸出力的計算公式請參考>>>氣缸理論輸出力計算。
    SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸概述SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸(MK)回轉(zhuǎn)夾緊缸是指活塞桿可邊左(或右)轉(zhuǎn)90°邊伸縮,再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸,用于夾緊小型工件。SMC氣缸常見問題與解答 ,SMC氣缸,日本SMC氣缸,SMC無桿氣缸/39529830/39529829:單榮兵
    SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸(MK)使用注意
    1)在下列環(huán)境中不要使用:有切削液等液體作用在活塞桿上;有粉塵、焊花、切削末的場合;環(huán)境溫度過允許值;有腐蝕性流體的場合;陽光直射的場合。
    2)裝拆夾緊臂時,用扳手固定住夾緊臂,再緊固或松開螺釘。
    3)自制夾緊臂時,必須計算夾緊臂等轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動慣量。
    4)氣缸必須垂直安裝。
    5)夾緊臂時邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動,在其動作范圍內(nèi)不要把手夾住。
    SMC帶導(dǎo)桿氣缸概述
    SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)
    帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩?捎糜谳斔途上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺式氣缸,用于輸送線上高精度升降和定位等。
    SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特點
    SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺式氣缸(MGF)的特點如下;
    名稱 系列 特點 缸徑/mm
    帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
    安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
    不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
    受橫向負(fù)載及力矩大
    還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型
    比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100 SMC氣缸常見問題與解答 ,SMC氣缸,日本SMC氣缸,SMC無桿氣缸/39529830/39529829:單榮兵
    新薄型 MGP
    基本型 MGG 行程長
    不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定
    軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器,故氣缸運(yùn)動速度高,吸收沖擊能力強(qiáng)
    帶行程調(diào)整裝置
    可帶端鎖
    移動后端板的位置,便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
    小型 MGC 比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖,故運(yùn)動速度高。
    導(dǎo)臺式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負(fù)載。 40、63、100

    SMC帶導(dǎo)桿氣缸概述
    SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)
    帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩?捎糜谳斔途上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺式氣缸,用于輸送線上高精度升降和定位等。/39529830/39529829:單榮兵
    SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特點
    SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺式氣缸(MGF)的特點如下;
    名稱 系列 特點 缸徑/mm
    帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
    安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
    不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
    受橫向負(fù)載及力矩大
    還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型
    比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
    新薄型 MGP
    基本型 MGG 行程長
    不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定
    軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器,故氣缸運(yùn)動速度高,吸收沖擊能力強(qiáng)
    帶行程調(diào)整裝置
    可帶端鎖
    移動后端板的位置,便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
    小型 MGC 比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖,故運(yùn)動速度高。
    導(dǎo)臺式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負(fù)載。 40、63、100/39529830/39529829:單榮兵

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