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    意大利ATOS齒輪泵的一些知識點

    發(fā)布時間: 2023-08-24  點擊次數(shù): 1108次

      意大利ATOS齒輪泵的一些知識點

      意大利ATOS齒輪泵填料密封是一種接觸式密封,主要問題是摩擦、磨損、潤滑問題。

      1.意大利ATOS齒輪泵填料密封的摩擦與壓蓋力、運(yùn)行時間、根數(shù)和泵軸的光潔度有關(guān),還與填料的種類、運(yùn)動速度有關(guān)。上述因素都影響著摩擦。

      2.意大利ATOS齒輪泵填料密封磨損是一個突出的問題。通過試驗證明碳纖維填料的耐磨性好,石墨填料對泵軸的磨損大,他們相差近50倍。浸漬聚四氟乙烯的石棉填料耐磨性接近于碳纖維填料。影響磨損量的因素主要是裝填狀態(tài)、泵軸表面狀況。

      (1)磨損與裝填的關(guān)系正常裝填的填料磨損比較均勻,壓蓋處較大,向內(nèi)逐漸減小。裝填不好的填料,壓蓋附近在短時間內(nèi)即出現(xiàn)很大磨損,甚至燒焦,而填料深處卻無磨損現(xiàn)象。

      (2)磨損與軸表面是否發(fā)生腐蝕有關(guān),表面腐蝕時磨損大,表面光潔時磨損小。

      3.潤滑 滑對填料的壽命和密封性能有極大影響,合理選用潤滑劑是減少磨損的關(guān)鍵問題。一般填料潤滑劑的要求是:

      (1)有良好理化定性,既不污染介質(zhì),又不與介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生沉淀物和固體顆粒。

      (2)有良好的浸漬性能和持久的保持性能,既能很容易地浸入到填料的纖維微小的縫隙之中,又能在擠壓下慢慢地流出來。

      (3)不得加速密封部分的電化學(xué)腐蝕,即潤滑不能成為電解介質(zhì),好具有絕緣性。

      (4)成膜性好,允許PV值大。

      意大利ATOS齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。

      意大利ATOS齒輪泵主要產(chǎn)品有鍛件產(chǎn)品、普通沙鑄產(chǎn)品、鑄產(chǎn)品和硅溶膠鑄產(chǎn)品等。外觀美觀、噪音低、使用壽命長等特點。是化工及腐蝕性設(shè)備配套的選擇產(chǎn)品。不銹鋼齒輪泵齒輪采用漸開線斜齒輪結(jié)構(gòu),采用 氟膠骨架油封和聚四氟高溫填料密封組合裝配,密封效果好,耐溫高。工況條件可以采用不銹鋼機(jī)械密封。

      意大利ATOS齒輪泵的齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單 制造的齒輪泵。外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu),即齒輪的齒寬等于齒 圓直徑.而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。不銹鋼齒輪泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點。

      意大利ATOS齒輪泵是一種容積式旋轉(zhuǎn)泵,一般用于輸送潤滑液。在泵站和油庫中,齒輪泵用于輸送粘性油,如潤滑油和燃料油。齒輪泵傳遞介質(zhì)是通過泵工作時體積的變化來實現(xiàn)的。它由一對相互嚙合的齒輪和緊密配合的泵體組成。嚙合方式有外嚙合和內(nèi)嚙合,外嚙合分為直齒、斜齒、人字齒等類型。在相同流量下,內(nèi)齒輪泵的尺寸比外齒輪泵小,內(nèi)齒輪泵的流量比外齒輪泵均勻,制造工藝比外齒輪泵復(fù)雜。外齒輪泵的齒數(shù)為2~5個,的是兩個齒輪,而內(nèi)齒輪泵只有兩個齒輪。

      齒輪泵在嚙合過程中,要有多對齒輪同時嚙合,即重合系數(shù)要大于1(=1.4)才能正常工作。留在齒間的油被截留在兩對齒輪齒同時嚙合形成的封閉空間內(nèi),這個空間的容積會隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

      如果在整個嚙合過程中有少于一對齒輪在一定時間內(nèi)嚙合,即 <1,則油泵的輸油率很不均勻,有時帶壓輸油,有時不帶壓輸油,瞬時流量差可達(dá)30%,齒輪泵無法正常工作。=1不能保證齒輪泵的正常運(yùn)行。

      齒輪泵的性能特點;

      1)流量與排放壓力無關(guān),流量和壓力存在脈動。它比往復(fù)泵結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,維修方便,運(yùn)行可靠,流量均勻。適用于無固體雜質(zhì)的高粘度液體。

      2)在一定的排放壓力之前,齒輪泵的流量與壓力的關(guān)系接近一條直線,即壓力與排量無關(guān)。然而,當(dāng)排放壓力繼續(xù)上升時,泵中的泄漏增加,安全閥的回流增加,這又降低了流速。在一定壓力下,流量最大,,所以這個壓力稱為齒輪泵的最大工作壓力。此時,排量為額定,效率為。

      3)齒輪泵的最大允許排放壓力取決于齒輪泵工作機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度和原動機(jī)的容量。為了防止排放壓力突然增加(如排放管堵塞)對泵和管道造成損壞,齒輪泵通常配有安全閥。

      4)齒輪泵在正常情況下具有一定的自吸能力,第一次啟動前一般不需要充液。此外,不需要安裝入口閥和出口閥,但在某些情況下,應(yīng)在出口處安裝單向閥。如果管道上安裝了閥門,啟動時必須打開泵,停泵時不需要關(guān)閉閥門,操作簡單。


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