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解析關(guān)于日本SMC氣缸的幾個(gè)主要特點(diǎn)和要求說(shuō)明
發(fā)布時(shí)間: 2015-09-19 點(diǎn)擊次數(shù): 1084次解析關(guān)于日本SMC氣缸的幾個(gè)主要特點(diǎn)和要求說(shuō)明
關(guān)于日本SMC氣缸活塞桿的設(shè)計(jì)和選擇從簡(jiǎn)單的角度出發(fā)并不是很復(fù)雜,目前的選擇主要是根據(jù)活塞桿的工作強(qiáng)度、設(shè)備需要活塞桿直徑大小、表面粗度、抗腐蝕、抗磨能力等等日本SMC氣缸活塞桿的工作強(qiáng)度要求主要體現(xiàn)在活塞桿材料的選擇上,目前多數(shù)使用的是35鋼、45鋼,它的具有代表性,能滿足很多時(shí)候的需要,為了滿足強(qiáng)度更高的需要現(xiàn)在有40Cr鋼42Cr等等類(lèi)型的材料,除去材料還體現(xiàn)在材料的加工當(dāng)面,比如鍛造、調(diào)質(zhì)等等。
相比較強(qiáng)度,直徑想就簡(jiǎn)單的多了,目前直徑的大小與實(shí)心與空心活塞桿有很大的關(guān)系,一般情況下為減輕直徑較大活塞桿的重量對(duì)選擇使用空心類(lèi)。當(dāng)然強(qiáng)度還是要保證的。
表面粗度等一直是加工非常重要的一個(gè)問(wèn)題,是加工的重要組成部分,它的值的大小與使用時(shí)間有很大的關(guān)系,因?yàn)槿毡維MC氣缸活塞桿的頻繁運(yùn)動(dòng)的部件,為達(dá)到要求需要經(jīng)過(guò)包括精車(chē)、拋光、滾壓等等多個(gè)工序,有人說(shuō)Ra0.4有人說(shuō)Ra0.8、Ra0.2。要說(shuō)作用的話可以參照本身定義的解釋。
提高粗度本身就是一種提高抗腐蝕、抗磨能力方法。不過(guò)現(xiàn)在多數(shù)情況下都會(huì)經(jīng)過(guò)鍍鉻、鍍鎳等方式進(jìn)行處理,值得注意的是鍍鉻的厚度影響較大,這需要認(rèn)真對(duì)待。
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